【新聞稿102/09/05】

Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster正式在台發表
樹立豪華超級跑車敞篷車系全新標竿

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Lamborghini Aventador CoupÔ於2011年夏季成功推出後,至今已成功將超過2,000輛車駛下生產線。現在這款完美結合超凡駕控體驗和極致工藝的Aventador Roadster,成為Lamborghini家族中的最新成員,融合了極致性能、優雅風格、駕馭便捷性和精彩駕駛體驗,帶予車主前所未有的操控感受。Lamborghini品牌史上最激勵人心的產品問世同時,也樹立了全球豪華超級跑車敞篷車系的全新標竿。

為宣告Aventador LP 700-4 Roadster的在台上市,台灣總代理Lamborghini Taipei擇高雄小港機場上演一場別開生面的陸空豪華秀,與專營商務及醫療專機的飛特立航空聯手,於南台灣共同發表,帶領走入台灣下一個里程碑。飛特立航空為台灣營運國際級商務專機及醫療專機團隊,與長期深耕頂級跑車市場Lamborghini Taipei帶給國人嶄新的陸空馳騁感官經驗!

 

終極戶外體驗 - Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster
全新設計的幾何線條,從碳纖維可拆卸式活動硬頂,一直延伸至引擎蓋。憑藉車身頂部獨特的輪廓線條,讓全新Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster,具有極高的辨識度。Aventador Roadster引以為傲的是它創紀錄的性能表現,從0到100km,僅需3秒,最高時速可達350km/h。6.5公升的排氣量、輸出高達700馬力的V12引擎、ISR 7變速箱以及推桿式的懸吊系統,造就了這一款無可匹敵、獨一無二的超級跑車。

在公路車型中絕無僅有的ISR變速系統,則具備迅捷無比的換擋時間(僅50毫秒)、並具備3種動態模式,以提供駕駛人無與倫比的駕馭體驗。而配備賽車式水平懸吊的輕量化底盤,則造就了無可比擬的操控精準度和賽車性能。設計精美的內裝還配備有TFT儀表板與駕駛模式選擇系統等一系列高科技設備。

Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster兩件式碳纖維可拆卸式活動硬頂,如同該車輛全單體車艙,融合了RTM和Forged Composite等多種高科技材質而組成,讓單片重量低於6公斤,但仍將整體的美學表現和材質的堅固程度最大化。可拆卸的車頂,便於車主操作,超輕材質使其易於安裝或存放於前方的行李箱中。Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster ,只需數秒即可華麗變身,全方位展現它的奢華美感。

Aventador Roadster配備了斜切邊的車窗玻璃,可與硬頂敞篷完美結合,讓車型銳利的側面輪廓更加突出。而駕駛與乘客,可自行決定感受駕駛體驗的激烈程度。電動的後擋風玻璃,不僅影響車內的氣流,同時也控制著12缸引擎的音質震撼。另一方面,擾流板為車內提供了極佳的靜音效果,車身即使在高速行駛時也不會改變。擾流板位於前擋風玻璃框內,不須使用時,同樣可拆卸並放置於行李箱中保存。

經過重新設計的後車柱,確保碳纖維可拆卸式活動硬頂擁有強而有力的支撐,也能嵌合乘客自動保護系統,並讓引擎室通風。Aventador Roadster的引擎蓋,採用全新設計的中央「脊柱」連接了兩對、類似高科技盔甲片的六角邊窗,使人一眼就能認出它與Aventador CoupÔ的區別。這些設計的目的,在於為引擎降溫、排去雨水,同時充分展現V12引擎的美感。

Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster的車身採用雙色漆調。擋風玻璃、車頂、後窗區域至「鰭片」的部位皆採用高亮度的黑色漆。如此的視覺效果,讓它看起來就是一部完美的敞篷車款;車身的流線輪廓,也將其運動精神和高雅的氣質完美融合。Aventador Roadster的車身配色,主要採取淺金屬藍光的配色,也就是Azzuro Thetis,色調會隨著光線的角度產生變化,更加突顯Aventador Roadster銳利線條。這款顏色會讓人回想起1968年式Lamborghini Miura Roadster的非凡魅力。

 

極限轉速,震撼聲效
Aventador LP 700-4 Roadster採用2013年Aventador CoupÔ所使用的6.5升V12引擎,最大馬力可在8,250轉達到700hp,為超級跑車樹立了全新標竿。而在引擎轉速達到5500rpm時,更能輸出690Nm最大扭力,0-100km/h加速僅需3秒、極速可達350km/h的Lamborghini Aventador Roadster,以澎湃強勁的動力,在全球超級跑車敞篷車系領域再創巔峰。

Aventador Roadster也採用「Cylinder Deactivation 多汽缸間歇系統」,當引擎處於低負荷及定速行駛狀態,可僅以6汽缸運作。同時搭配「Start-Stop引擎啟閉系統」,車輛停止行進時會自動熄火,並僅需180豪秒(0.18秒) 的時間內回復運作。該車的油耗和二氧化碳排放量卻較2012年Aventador CoupÔ降低了約20%。

 

ISR變速箱實現最佳性能
Lamborghini工程師也為全新的V12引擎設計了創新的ISR變速系統,不僅要打造速度最快的變速箱換檔反應,更要實現世上最流暢平順的換擋體驗。與目前相當普遍的雙離合變速器相比,ISR變速箱重量更輕,換檔速度更快 - 平均僅50毫秒、變速箱尺寸也比傳統手排更輕巧,這幾項要素都是超級跑車輕量化工程設計的核心重點,同時也是Lamborghini獨有的高性能科技。

 

全時四輪驅動系統:完善性能,保障安全
引擎爆發的強勁動力,必須以穩定可靠的方式驅動汽車前行。慧眼獨具、長期發展四輪驅動的Lamborghini,同樣也為Aventador LP 700-4 Roadster配備了全時四輪驅動系統。動力傳動系統搭載了Haldex電控耦合器,用以在前、後軸之間分配扭力。在幾毫秒之內,耦合器可根據動態情況調整扭力的分配。而自鎖式後差速器,以及由ESP進行電子控制的前差速器,則進一步提升了動態操控性能。車輛的「駕駛模式選擇系統」還提供了「Strada」(公路)、「Sport」(運動)和「Corsa」(賽道)三種模式,讓駕駛人隨心所欲的發揮性能。

 

碳纖維全單體車艙
Lamborghini Aventador Roadster採用了碳纖維全單體車艙。整體座艙在構造上,將車室骨架與車頂集成為單一零件,此一設計確保了極其出色的車身剛性,進而在激烈操駕的同時,為駕駛者和乘客提供了被動安全保障。Roadster的全單體車艙,還有前檔框架、後柱與可拆卸硬頂由Lamborghini三個主要製造科技所製成:「RTM Lambo」、「Prepreg」、「Braiding」。Roadster主要的結構元素,也應用了傑出的複合材料來減少重量並增強剛性。開蓬後車體剛性高達22.000Nm/度。

 

豐富多彩、選擇多樣的客製化項目
Aventador Roadster的內裝設計也煥然一新。Sabbia Nefertem皮革的使用,凸顯聖亞加塔•波隆尼手工製造技藝的頂級奢華。Aventador LP 700-4 Roadster可選擇搭配具侵略性的全新Dione 20英吋/21英吋輪圈。該輪圈是採用質量更輕的鍛鋁合金材質打造,比採用其他相同尺寸的輪圈,能協助該車款的重量減輕高達10公斤。當然,「Ad Personam」個性化項目也囊括了千變萬化的色彩和材質供客戶選擇。

 

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↑「Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster正式在台上市」 來賓由右至左:Lamborghini Taipei總經理趙一葵先生、Lamborghini亞太區營運總監Sebastien Henry、Lamborghini亞太區行銷公關經理Michelle Yow

 

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↑「Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster正式在台上市」 來賓:Lamborghini Taipei總經理趙一葵先生

 

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